Испытательный полет SpaceX Starship V3 назначен на 19 мая

SpaceX наметила на 19 мая первый испытательный полет Starship V3, модернизированной версии крупнейшей ракеты компании. Эта миссия, 12-я по счету для Starship, знаменует дебют архитектуры V3, которая включает существенные изменения в конструкции, направленные на увеличение грузоподъемности и многоразового использования. Запуск запланирован со стартовой площадки Starbase Pad 2 в Бока-Чика, штат Техас, около 22:30 UTC, при условии окончательной подготовки и получения разрешений регулирующих органов.

Архитектура Starship V3 включает несколько ключевых улучшений. Ускоритель Super Heavy Booster 19, соединенный с кораблем 39 для этой миссии, теперь включает три увеличенных решетчатых руля. Эти управляющие поверхности имеют решающее значение для направления ускорителя обратно в зону посадки, поддерживая цель SpaceX по полному многоразовому использованию. Полезная нагрузка миссии необычна и состоит из 18 массовых имитаторов, а не рабочих спутников Starlink. Эти имитаторы предназначены для имитации размера и веса реальных полезных нагрузок, что позволяет SpaceX тестировать возможности ракеты в реалистичных условиях нагрузки. Кроме того, два инспекционных космических аппарата будут сопровождать полезную нагрузку, обеспечивая визуальный мониторинг миссии в реальном времени с помощью бортовых систем визуализации.

Федеральное управление гражданской авиации (FAA) выдало новую лицензию на запуск для этой миссии, что означает устранение основного регуляторного препятствия. План полета предусматривает управляемое возвращение ускорителя Super Heavy, который вновь зажжет свои двигатели Raptor для контролируемого приводнения в обозначенной морской зоне. Сам Starship будет следовать по траектории с длительным планированием, проводя продолжительное время в верхних слоях атмосферы или на низкой орбите перед входом в атмосферу. Обе ступени предназначены для посадки в океан, что подчеркивает аспект многоразового использования конструкции. SpaceX провела репетицию на стартовой площадке, отработав процедуры обратного отсчета и заправки, чтобы обеспечить готовность к запланированному запуску.

Этот полет Starship V3 происходит в условиях растущей конкуренции в космической отрасли. Ракета New Glenn компании Blue Origin совершила свой первый полет в начале этого года, а Vulcan Centaur компании United Launch Alliance теперь работает. Однако ни один из этих конкурентов в настоящее время не соответствует амбициозным целям Starship по грузоподъемности и многоразовому использованию. Полностью многоразовая архитектура Starship V3 призвана значительно снизить стоимость развертывания спутников и других космических логистических операций, потенциально перестроив экономический ландшафт на десятилетия вперед.

Хотя эта новость напрямую касается космических технологий, достижения в области развертывания спутников и космической инфраструктуры, обусловленные такими разработками, как Starship V3, имеют косвенные последствия для более широкой технологической экосистемы, включая безопасность в сети. Увеличенный и более доступный спутниковый доступ в Интернет, например, может еще больше децентрализовать и повысить устойчивость блокчейн-сетей, предоставляя более разнообразные варианты подключения. Это может снизить зависимость от традиционной наземной инфраструктуры, предлагая альтернативные пути для передачи данных и потенциально улучшая надежность сети в случае локальных сбоев или цензуры. Кроме того, возможность дешево развертывать больше спутников может поддержать расширение наземных станций для различных приложений, интенсивно использующих данные, включая те, которые имеют отношение к аналитике блокчейна и безопасной передаче данных для децентрализованных приложений (dApps).

Источник: Crypto Briefing (https://cryptobriefing.com/spacex-starship-v3-test-flight/)